Bho 2020, fo bhuaidh fàs ann an iarrtas thall thairis, crìonadh ann an ìre tionndaidh shoithichean, dùmhlachd puirt, logistics agus factaran eile, tha bathar mara soithichean eadar-nàiseanta air a bhith a’ sìor dhol suas, agus tha a’ mhargaidh air fàs “neo-chothromach”.Bho thoiseach na bliadhna seo, a 'mhuir container eadar-nàiseanta bathair bho àrd clisgeadh agus cuid ceartachadh.Sheall dàta bho Shanghai Shipping Exchange, air 18 Samhain, 2022, gun do dhùin clàr-amais bathar soithichean às-mhalairt Shanghai aig 1306.84 puingean, a ’leantainn air adhart leis a’ ghluasad sìos bhon treas ràithe.Anns an treas ràithe, mar an t-seusan as àirde de mhalairt luingeis soithichean cruinneil, cha do sheall ìrean bathair luingeis fàs àrd, ach sheall iad crìonadh mòr.Dè na h-adhbharan air cùl seo, agus ciamar a chì thu gluasadan margaidh san àm ri teachd?

Bidh iarrtas a’ tuiteam a’ toirt buaidh air dùilean
Aig an àm seo, tha fàs GDP prìomh eaconamaidhean an t-saoghail air a dhol sìos gu mòr, agus tha dolar na SA air ìrean rèidh àrdachadh gu luath, ag adhbhrachadh teannachadh leachtachd airgead cruinne.Còmhla ri buaidh a’ ghalair lèir-sgaoilte COVID-19 agus atmhorachd àrd, tha fàs iarrtas bhon taobh a-muigh air a bhith slaodach agus eadhon air tòiseachadh a’ crìonadh.Aig an aon àm, tha dùbhlain mu fhàs eaconamach dachaigheil air a dhol am meud.Tha dùilean fàsmhor mu chrìonadh na cruinne a’ cur cuideam air malairt chruinneil agus iarrtas luchd-cleachdaidh.
Bho shealladh structar toraidh, bho 2020, tha na stuthan casg epidemic a tha air an riochdachadh le aodach-fighte, drogaichean agus uidheamachd meidigeach agus an “eaconamaidh dachaigh” a tha air an riochdachadh le àirneis, innealan dachaigh, toraidhean dealanach agus goireasan dibhearsain air fàs gu luath ann an caitheamh.Còmhla ri feartan bathar luchd-cleachdaidh “eaconamaidh dachaigh”, leithid luach ìosal, meud mòr agus meud mòr soithichean, tha ìre fàis às-mhalairt soithichean air ìre ùr a ruighinn.
Mar thoradh air atharrachaidhean san àrainneachd a-muigh, tha às-mhalairt solar cuarantain agus toraidhean “eaconamaidh dachaigh” air a dhol sìos bho 2022. Bhon Iuchar, tha an gluasad fàis ann an luach às-mhalairt soithichean agus meud às-mhalairt eadhon air tionndadh air ais.
Bho shealladh an clàr-seilbhe san Roinn Eòrpa agus na Stàitean Aonaichte, tha prìomh luchd-ceannach, luchd-reic agus luchd-saothrachaidh an t-saoghail air eòlas fhaighinn air pròiseas bho sholarachadh goirid, sgrìobadh cruinne airson bathar, bathar air an t-slighe gu clàr-seilbhe àrd ann am beagan a bharrachd air dà bhliadhna.Anns na Stàitean Aonaichte, mar eisimpleir, tha fìor dhuilgheadasan tasgaidh aig cuid de luchd-reic mòra leithid Wal-Mart, Best Buy and Target, gu sònraichte ann an TVS, innealan cidsin, àirneis agus aodach.Tha “Cunntas àrd, duilich a reic” air a thighinn gu bhith na dhuilgheadas cumanta dha luchd-reic san Roinn Eòrpa agus na SA, agus tha an t-atharrachadh seo a’ lughdachadh brosnachadh in-mhalairt do luchd-ceannach, luchd-reic agus luchd-saothrachaidh.
A thaobh às-mhalairt, bho 2020 gu 2021, fo bhuaidh sgaoileadh cruinneil an tinneas tuiteamach agus casg agus smachd cuimsichte agus èifeachdach Shìona, tha às-mhalairt Shìona air taic chudromach a thoirt seachad airson ath-bheothachadh eaconamach nan dùthchannan gu lèir.Mheudaich cuibhreann Shìona de às-mhalairt bathar iomlan cruinneil bho 13% ann an 2019 gu 15% ro dheireadh 2021. Bho 2022, tha an comas a chaidh a chùmhnant roimhe seo anns na Stàitean Aonaichte, a’ Ghearmailt, Iapan, Korea a-Deas agus Ear-dheas Àisia air faighinn seachad air gu luath.Còmhla ri buaidh “decoupling” cuid de ghnìomhachasan, tha an roinn de bhathar às-mhalairt Shìona air tòiseachadh a’ crìonadh, a tha cuideachd a’ toirt buaidh neo-dhìreach air fàs iarrtas malairt às-mhalairt soithichean ann an Sìona.

Tha comas èifeachdach ga leigeil ma sgaoil fhad ‘s a tha iarrtas a’ lagachadh, tha solar mara a’ dol am meud.
Mar stiùiriche an ìre bathair àrd leantainneach de shoithichean soithichean cruinne, tha an t-slighe Far East-America cuideachd na “phuing bacaidh” cudromach den t-slighe luingeis shoithichean cruinneil.Mar thoradh air àrdachadh ann an iarrtas na SA bho 2020 gu 2021, dàil air ùrachadh bun-structair puirt agus dìth meudan shoithichean iomchaidh, tha puirt na SA air eòlas fhaighinn air fìor dhùmhlachadh.
Mar eisimpleir, bha soithichean-giùlain ann am Port Los Angeles uaireigin a’ caitheamh còrr air 10 latha gu cuibheasach, agus cuid eadhon a’ ciudha airson còrr air 30 latha a-mhàin.Aig an aon àm, tharraing na h-ìrean bathair àrd agus iarrtas làidir àireamh mhòr de shoithichean is bhogsaichean bho shlighean eile chun an t-slighe seo, a bha cuideachd gu neo-dhìreach a’ neartachadh teannachadh solair is iarrtas slighean eile, a bha aon uair ag adhbhrachadh mì-chothromachadh “tha aon shoitheach duilich fhaighinn" agus "tha aon bhothan duilich fhaighinn".
Mar a tha iarrtas air fàs nas slaodaiche agus freagairtean puirt air a dhol a dh’aona ghnothach, nas saidheansail agus nas òrdail, tha dùmhlachd aig puirt thall thairis air a dhol suas gu mòr.Mean air mhean tha slighean soithichean cruinne air tilleadh chun dreach tùsail, agus tha àireamh mhòr de shoithichean falamh thall thairis air tilleadh, ga dhèanamh duilich tilleadh chun iongantas a bh ’ann roimhe“ tha e duilich aon ghobhar a lorg ”agus“ tha e duilich aon shoitheach a lorg ”.
Le leasachadh air a’ mhì-chothromachadh eadar solar is iarrtas air prìomh shlighean, tha ìre pongail shoithichean prìomh chompanaidhean lìn an t-saoghail cuideachd air tòiseachadh ag èirigh mean air mhean, agus tha comas luingeis èifeachdach shoithichean air a leigeil ma sgaoil gu leantainneach.Bho Mhàrt gu Ògmhios 2022, bha smachd aig na prìomh chompanaidhean lìnidh timcheall air 10 sa cheud den chomas aca leisg mar thoradh air a ’chrìonadh luath ann an co-mheas luchdan nam prìomh loidhnichean, ach cha do chuir iad stad air a’ chrìonadh leantainneach ann an ìrean bathair.
Aig an aon àm, thòisich ro-innleachdan farpaiseach iomairtean luingeis a ’dol eadar-dhealaichte.Thòisich cuid de dh’ iomairtean a’ neartachadh tasgadh bun-structair air tìr, a’ faighinn cuid de bhròcairean cleachdaidhean agus companaidhean loidsistigs, a’ luathachadh ath-leasachadh didseatach;Tha cuid de dh’ iomairtean a’ neartachadh cruth-atharrachadh shoithichean lùtha ùra, a’ sgrùdadh shoithichean lùtha ùra le cumhachd connadh LNG, methanol agus cumhachd dealain.Lean cuid de chompanaidhean orra ag àrdachadh òrdughan airson shoithichean ùra.
Air a bhuaidh leis na h-atharrachaidhean structarail sa mhargaidh o chionn ghoirid, tha an dìth misneachd a’ sìor sgaoileadh, agus tha an ìre bathair lìnidh soithichean cruinneil air a bhith a’ crìonadh gu luath, agus tha a’ mhargaidh spot eadhon air tuiteam còrr air 80% aig an ìre as àirde an coimeas ris an ìre as àirde.Luchd-giùlain, luchd-aiseig bathair agus sealbhadairean bathair airson a 'gheama de neart a tha a' sìor fhàs.Tha suidheachadh caran làidir an neach-giùlain a’ tòiseachadh a’ teannachadh oirean prothaid luchd-sgaoilidh.Aig an aon àm, tha prìs spot agus prìs ceangail astar fada air cuid de phrìomh shlighean air an tionndadh.Tha cuid de dh’ iomairtean air moladh feuchainn ris a’ phrìs ceangail astar fada ath-rèiteachadh, a dh’ fhaodadh eadhon leantainn gu beagan briseadh air cùmhnant còmhdhail.Ach, mar aonta a tha ag amas air a 'mhargaidh, chan eil e furasta an aonta atharrachadh, agus eadhon tha cunnart mòr ann airson airgead-dìolaidh.

Dè mu dheidhinn gluasadan prìsean san àm ri teachd
Bho suidheachadh làithreach, an àm ri teachd container mara bathar a 'tuiteam no caol.
Bho shealladh iarrtas, mar thoradh air teannachadh leachtachd airgead cruinne air adhbhrachadh le luathachadh àrdachadh ìre rèidh dolar na SA, crìonadh ann an iarrtas luchd-cleachdaidh agus caiteachas air adhbhrachadh le atmhorachd àrd san Roinn Eòrpa agus na Stàitean Aonaichte, clàr-stuthan àrd de bhathar agus lughdachadh iarrtas in-mhalairt san Roinn Eòrpa agus na Stàitean Aonaichte agus droch fhactaran eile, is dòcha gu bheil an t-iarrtas airson còmhdhail soithichean fhathast trom-inntinn.Ach, dh’ fhaodadh an ìsleachadh o chionn ghoirid ann an clàr-amais Fiosrachaidh Luchd-cleachdaidh na SA agus faighinn air ais às-mhalairt Sìneach leithid innealan taighe beaga an crìonadh san iarrtas a lughdachadh.
Bho shealladh solair, thèid an dùmhlachd de phuirt thall thairis a lughdachadh nas motha, thathas an dùil gun tèid èifeachdas tionndaidh shoithichean a leasachadh nas motha, agus faodar astar lìbhrigidh comas luingeis sa cheathramh ràithe a luathachadh, agus mar sin tha a’ mhargaidh mu choinneimh mòr. cus cuideam.
Ach, an-dràsta, tha prìomh chompanaidhean lìnidh air tòiseachadh a ’grùdadh cuairt ùr de cheumannan crochaidh, agus tha fàs comas èifeachdach sa mhargaidh gu ìre mhath smachdail.Aig an aon àm, tha an còmhstri eadar an Ruis agus an Úcráin agus an àrdachadh ann am prìsean lùtha cruinne cuideachd air mòran mì-chinnt a thoirt don ghluasad margaidh san àm ri teachd.Co-dhùnadh iomlan, tha gnìomhachas soithichean a’ cheathramh ràithe fhathast aig ìre “tràghad”, tha dùilean suas fhathast dìth taic làidir, cuideam luingeis iomlan sìos, crìonadh no caol.
Bho shealladh chompanaidhean luingeis, feumar ullachadh iomchaidh a dhèanamh airson buaidh “tràghadh” ann an gnìomhachas nan soithichean.Faodaidh tasgadh shoithichean a bhith nas fhaiceallaich, tuigse nas fheàrr fhaighinn air luach làithreach na luinge agus buaidh cuairteachaidh bathar margaidh, tagh cothroman tasgaidh nas fheàrr;Bu chòir dhuinn aire a thoirt do na h-atharrachaidhean ùra ann an aonta RCEP, malairt roinneil, luingearachd luath agus an t-sèine fuar gus faighinn nas fhaisge air luchd-seilbh bathair agus àrdachadh ar comasan seirbheis slabhraidh solair aonaichte deireadh-gu-deireadh agus buannachdan farpaiseach.Cumail ris a’ ghluasad a th’ ann an-dràsta ann an amalachadh goireasan puirt, neartaich leasachadh amalaichte le puirt, agus brosnaich leasachadh co-òrdanaichte meuran bun-sgoile agus àrd-sgoile.Aig an aon àm, àrdaich cruth-atharrachadh didseatach agus ùrachadh gnìomhachais agus leasaich comas riaghlaidh àrd-ùrlar.
Bho shealladh luchd-luingeis, bu chòir dhuinn aire mhionaideach a thoirt do na h-atharrachaidhean ann an structar caitheamh thall thairis agus feuchainn ri barrachd òrdughan às-mhalairt.Cumaidh sinn smachd ceart air cosgaisean àrdachaidh stuthan amh, bidh smachd èifeachdach againn air cosgaisean clàr-seilbhe thoraidhean crìochnaichte, brosnaichidh sinn ùrachadh thoraidhean às-mhalairt agus ùr-ghnàthachadh teicneòlach, agus àrdaichidh sinn luach a bharrachd bathair às-mhalairt.Thoir aire mhionaideach don taic poileasaidh nàiseanta airson a bhith a’ brosnachadh malairt cèin agus fhilleadh a-steach don mhodh leasachaidh air e-malairt thar-chrìochan.
Bho shealladh luchd-sgaoilidh bathair, feumar smachd a chumail air a ’chosgais calpa, comas seirbheis logistics iomlan a leasachadh, agus casg a chuir air èiginn sèine solair a dh’ fhaodadh a bhith air adhbhrachadh le briseadh an t-sèine calpa.