“Chaidh bun-bheachd digiteachaidh a sgaoileadh gu farsaing ann an àm Gnìomhachas 4.0.Gu sònraichte, chuir an Aonadh Eòrpach a-mach an ‘Ro-innleachd Gnìomhachais Ùr airson na Roinn Eòrpa’ sa Mhàrt 2020, a tha a’ mìneachadh lèirsinn na ro-innleachd gnìomhachais ùr airson na Roinn Eòrpa san àm ri teachd: gnìomhachas a tha farpaiseach air feadh na cruinne agus air thoiseach air feadh an t-saoghail, gnìomhachas a bhios a’ fuasgladh na slighe airson neodrachd gnàth-shìde. , agus gnìomhachas a bheir cumadh air àm ri teachd didseatach na h-Eòrpa.Tha cruth-atharrachadh didseatach cuideachd na phrìomh phàirt de Chùmhnant Ùr Uaine an EU.”Air 18 Gearran, aig 9:30 meadhan-ùine san Eadailt (16:30 àm Beijing), chùm Liu Xiandong, Stiùiriche Ionad R&D Eòrpach Sìona Baowu, deasbad air inneal-fuadain AI agus tagradh saothrachadh pàirtean fèin-ghluasadach air aoigheachd le Ionad R&D Eòrpach Sìona Baowu agus air aoigheachd le Baosteel Metal Italy Baomac.Tha na prìomh dhùbhlain agus inbhe leasachaidh cruth-atharrachadh didseatach gnìomhachas stàilinn san Aonadh Eòrpach air an toirt a-steach gu mionaideach, agus thathas a ’sgrùdadh goirid air ro-shealladh tagraidh inneal-fuadain.
Seall air trì roinnean de phròiseactan bhon dùbhlan “Four Dimensions”.
Thuirt Liu Xiandong gu bheil cruth-atharrachadh didseatach an EU an-dràsta mu choinneimh dhùbhlain bho cheithir tomhasan: amalachadh dìreach, amalachadh còmhnard, amalachadh cearcall beatha agus amalachadh còmhnard.Nam measg, amalachadh dìreach, is e sin, bho luchd-mothachaidh gu siostaman ERP (planadh ghoireasan iomairt), amalachadh siostam ìre fèin-ghluasaid clasaigeach;Amalachadh còmhnard, is e sin, amalachadh siostam anns an t-sreath riochdachaidh gu lèir;Amalachadh cearcall beatha, is e sin, aonachadh cearcall beatha planntrais gu lèir bho innleadaireachd bunaiteach gu dì-choimiseanadh;Tha amalachadh còmhnard stèidhichte air co-dhùnaidhean eadar slabhraidhean cinneasachaidh stàilinn, a’ toirt aire do chùisean teicnigeach, eaconamach agus àrainneachd.
A rèir ris, gus dèiligeadh gu gnìomhach ri dùbhlain nan ceithir tomhasan gu h-àrd, tha na pròiseactan cruth-atharrachaidh didseatach gnàthach de ghnìomhachas na stàilinn san Aonadh Eòrpach air an roinn sa mhòr-chuid ann an trì roinnean.
Is e a ’chiad roinn gnìomhan rannsachaidh didseatach agus teicneòlas a’ comasachadh phròiseactan leasachaidh, a ’toirt a-steach Internet of Things, dàta mòr agus coimpiutaireachd sgòthan, cinneasachadh fèin-eagraichte, atharrais loidhne toraidh, lìonraidhean slabhraidh solair tùrail, amalachadh dìreach is còmhnard, msaa.
Is e an dàrna roinn pròiseactan air am maoineachadh leis a’ Mhaoin Rannsachaidh Guail is Stàilinn, anns a bheil Ionad Sgrùdaidh Stàilinn Comann Iarainn is Stàilinn na Gearmailt, Sant’Anna, ThyssenKrupp (ris an canar Thyssen an-seo), ArcelorMittal (ris an canar Ammi an-seo). Tata Steel, Gerdow, Voestalpine, msaa, a tha na prìomh chom-pàirtichean ann an leithid de phròiseactan.
Is e an treas roinn prògraman maoineachaidh eile bhon EU airson cruth-atharrachadh didseatach agus rannsachadh agus leasachadh teicneòlas gualain ìosal ann an gnìomhachas na stàilinn, leithid an Seachdamh Prògram Frèam agus Prògram Horizon Eòrpach.
Pròiseas “saothrachadh tuigseach” de stàilinn san EU bho phrìomh iomairtean
Thuirt Liu Xiandong gu bheil gnìomhachas stàilinn an EU air grunn phròiseactan rannsachaidh is leasachaidh a dhèanamh ann an raon digiteachaidh.Tha àireamh a tha a’ sìor fhàs de chompanaidhean stàilinn Eòrpach, a’ gabhail a-steach Amie, Thyssen agus Tata Steel, a’ gabhail pàirt anns a’ chruth-atharrachadh didseatach.
Is e na prìomh cheumannan a ghabh Ammi ionadan sàr-mhathais didseatach a stèidheachadh, cleachdadh drones gnìomhachais, buileachadh inntleachd fuadain, pròiseactan càraid didseatach, msaa. air feadh an t-saoghail gus leigeil le diofar theicneòlasan ùra a bhith air an cur an sàs anns a’ phròiseas toraidh fhèin nas luaithe.Aig an aon àm, tha a’ chompanaidh air drones a chleachdadh airson obair cumail suas uidheamachd agus tracadh cleachdadh lùtha gus sàbhailteachd obair uidheamachd a leasachadh, cunnartan sàbhailteachd luchd-obrach a lughdachadh, agus cleachdadh lùtha agus èifeachdas cinneasachaidh adhartachadh.Tha ionadan tàthaidh earbaill làn robotach na companaidh anns na Stàitean Aonaichte, Canada agus Mexico chan ann a-mhàin air cinneasachadh agus càileachd toraidh àrdachadh, ach tha iad cuideachd air luchd-ceannach sìos an abhainn a chuideachadh gus riatanasan “sgèile suas” a choileanadh.
Tha fòcas gnàthach Thyssen air pròiseactan cruth-atharrachaidh didseatach a’ toirt a-steach “còmhraidhean” eadar toraidhean agus pròiseasan cinneasachaidh, factaraidhean 3D, agus “spaces data gnìomhachais” gus dèanamh cinnteach à tèarainteachd dàta.“Aig Thyssenilsenburg, faodaidh toraidhean stàilinn camshaft‘ bruidhinn ’ris a’ phròiseas saothrachaidh, ”thuirt Liu.Faodar an seòrsa “còmhradh” seo a thoirt gu buil sa mhòr-chuid stèidhichte air an eadar-aghaidh leis an eadar-lìn.Tha a ID fhèin aig gach toradh stàilinn camshaft.Anns a’ phròiseas toraidh, tha a h-uile fiosrachadh co-cheangailte ris a’ phròiseas saothrachaidh na “chur a-steach” tron ​​​​eadar-aghaidh eadar-lìn gus “cuimhne sònraichte” a thoirt do gach toradh, gus factaraidh tuigseach a stèidheachadh as urrainn riaghladh agus ionnsachadh leis fhèin.Tha Thyssen den bheachd gur e an lìonra seo de shiostaman fiosaigeach, a bhios a’ ceangal lìonraidhean stuthan is dàta, àm ri teachd cinneasachadh gnìomhachais.”
“Is e amas fad-ùine Tata Steel càileachd seirbheis agus follaiseachd a leasachadh le bhith a’ cruthachadh fhuasglaidhean didseatach gus coinneachadh ri riatanasan àm Gnìomhachas 4.0, agus aig an aon àm ag adhartachadh agus a ’faighinn buannachd bho theicneòlasan didseatach agus mion-sgrùdadh dàta mòr gus pròiseasan, toraidhean agus seirbheisean a leasachadh.”Thug Liu Xiandong a-steach gu bheil ro-innleachd cruth-atharrachaidh didseatach Tata Steel air a roinn sa mhòr-chuid ann an trì pàirtean, is e sin teicneòlas snasail, ceangal snasail agus seirbheisean snasail.Nam measg, tha na pròiseactan seirbheis snasail a chuir a’ chompanaidh an gnìomh sa mhòr-chuid a ’toirt a-steach“ coinneachadh gu fiùghantach ri feumalachdan luchd-cleachdaidh ”agus“ a ’ceangal luchd-ceannach ris a’ mhargaidh às-reic”, tha am fear mu dheireadh gu ìre mhòr a’ toirt seachad taic theicnigeach sa bhad airson seirbheis teachdaiche tro fhìor fhìrinn agus inntleachd fuadain.
Nas fhaide sìos an abhainn, thuirt e, bha Tata Steel air prògram “leasachadh saothrachaidh didseatach a chuir an gnìomh airson gnìomhachas nan càraichean”.Is e aon de phrìomhachasan a’ phròiseict sèine luach nan càraichean a dhidseatachadh.